Kamnolomsko zlato. Kje dobiti zlato v moskovski regiji - zemljevid

Eden od bralcev bloga je povedal, kje in kako si lahko ogledate pravo naravno zlato. Najlažja možnost je, da se odpeljete do enega od kamnolomov, kjer pridobivajo pesek in gramoz. Ta majhna zrna zlata so bila izkopana v kamnolomu peska in gramoza.

Nekdo bo rekel, da je to neumnost. Morda tudi, če gledamo v svetovnem merilu. Upoštevajte zrna na ozadju ravnila z milimetrskimi delitvami.

Izgledajo že kot kup. Zdi se, da nekaj že obstaja. Prava velikost zrn na naslednji fotografiji.

Na žalost je v aluvialnih nanosih Moskovske regije veliko peska in kot vemo, je gostota zlata večja od gostote peska, kovinska zrna pa padajo skozi pesek, ne da bi se kopičila. Pri pregledu bokov je potrebno najti vmesne sloje z visoko vsebnostjo proda in primesjo gline. Vzorce je treba jemati iz različnih krajev in eno vedro je dovolj. Naloga je spirati vzorec do črnega koncentrata in ne spirati zlata. Sama tehnika splakovanja ni zapletena, a kot vsak posel zahteva večkratno ponavljanje istega giba in šele potem pride spretnost in spretnost. Za namene konzerviranja in predelave v udobnejših pogojih črni koncentrat sperite v kozarec.
Tako izgleda črni koncentrat na navadni smetišnici.

Obstajajo še različne tehnologije, vendar je ena izmed možnosti, ki olajša nadaljnje delo, odstranitev namagnetenega s pomočjo magneta. Magnet je treba najprej namestiti v vrečko ali plastično posodo, nato pa je dovolj, da magnet odstranite in kovina bo posula zunanjost zaščite. V nasprotnem primeru je odstranjevanje magnetnih zrn z magneta zelo dolgočasno.
Čez nekaj časa so na zajemalki že vidne sledi zlata.

Danes zjutraj smo nadaljevali pogovor o rudarjenju zlata v moskovski regiji. Razpravljali smo o verjetnih lokacijah aluvialnih usedlin. Eno od okrajev kot primer.

Zemljevid je težak, zato smo razpravljali o majhnem območju. Imam zemljevide moskovske regije. Merilo, kot vidite, je 1 : 200 000. Pomagal vam bom ugotoviti. Obstajajo tudi rezi in pojasnila. Kogar zanima, napišite svojo okolico in mail ter želene kraje za sprehajanje.
Čez nekaj časa sogovornik piše, da se bo sprehodil do kamnoloma in vzel vzorec, da bi na primeru konkretnega območja pokazal, kje in kako jemati vzorce ter kaj lahko iz tega nastane.
Tukaj je fotoreportaža njegovega potovanja. Pot do kariere.

Kamnolom za pridobivanje PNG.

No, ljubiteljem potovanj smeti niso tuje. Enkrat, kilometer in pol od krajev, kjer sem videl zadnje sledi človeka, sem našel ostanke pralnega stroja. pokvarjen pralni stroj z bobnom iz nerjavečega jekla. Najdene so bile nedokončane straniščne školjke. Da ne govorim o pločevinkah, plastenkah in paketih, te smeti so povsod.

To je stran kamnoloma, kjer je treba vzeti vzorce.

Ko se približamo izdanku, vidimo plasti. To je nekdanja reka, ki nosi pesek in gavij z zrni kovine.

Ostaja še počakati na rezultate pranja. Sporočim vam takoj, ko bodo znani rezultati.
Bralec je prijazno posredoval material za nadaljnje pranje vzorca. In še enkrat vas spomnim, da je treba med vzorcem vzeti zemljo, saj je treba razumeti, koliko ton morate lopatiti za spodoben izpuh. Sledi separacija vzorca mase 12,5 kg na frakcije, zaradi česar dobimo 9,5 kg proda in 2,5 kg peska.

V gramozu je tudi kovina, vendar jo je treba peljati skozi mlin, vendar v tej fazi nima smisla to početi, čeprav je morda dovolj. Zrna zlata, ki imajo večjo gostoto kot pesek, ležijo pod peskom na dnu bazena.

In na površju se lesketajo hidrosljudni kosmiči, ki včasih zavedejo ljudi.

S spiranjem peska dobimo koncentrat, v katerem prevladujejo težke kovine. Tukaj je rezultat pranja vedra gramoza - 50 gr. osredotočiti. Nekje v tem šlahu so lahko zrna zlata.

Končni koncentrat je najpomembnejši trenutek. Ko začnete končevati, se ne ustavite. V nobenem primeru se gnojevka ne sme izsušiti. Ko se posušijo, lahko zlati kosmiči postanejo plavajoči in odplavajo z vodo, zato ne dovolite, da se koncentrat in končna površina med končno obdelavo izsušita. Zaključna površina je lahko izdelana iz navadne zajemalke za smeti. Površino je treba obdelati z brusnim papirjem, da odstranite sijaj. Površina ne sme imeti mastne lise in sledi olja, dobro zmočite z vodo. Tako lahko začnete s finim uravnavanjem doma.

V Vancouvru v Kanadi je potekal finale velike nagrade v umetnostnem drsanju. Za Rusijo je bil turnir neuspešen: noben domači športnik ni osvojil zlate medalje. Druga je postala posamična umetnostna drsalka Alina Zagitova, ki je v Kanado odšla kot favoritinja. Po besedah ​​dobitnika srebrne olimpijske medalje in koreografa Ilje Averbuha je Rusija "izgubila ta boj".

V Kanadi se je končal zaključni turnir serije Grand Prix v umetnostnem drsanju sezone 2018/19. Med ruskimi športniki nikomur ni uspelo osvojiti zlate medalje. Vodilni v domačem drsanju Alina Zagitova in Elizaveta Tuktamysheva, ki sta nastopali v kategoriji posameznic, sta končali na drugem oziroma tretjem mestu. Njena glavna tekmica, 16-letna japonska umetnostna drsalka Rika Kihira, je preprečila zmagoslavje študentki Eteri Tutberidze.

Če je Tuktamiševa odšla v Kanado samo zato, da bi uživala v drsanju in uspehih v tej sezoni, potem je imela Zagitova res ogromno breme odgovornosti. Olimpijski prvak pa v kratkem programu ni mogel čisto oddrsati, nato pa so se vrstile hude napake v poljubnem številu. Kihira je enkrat naredil napako in izpolnil kombinacijo trojni axel + trojni toe loop. Sodnik je Japoncu odvzel precej točk, vse ostalo pa je izvedel odlično.

To je po finalu posredno potrdila tudi Zagitova, ki je dejala, da zdaj ne bo mogla izvajati četrtinskih skokov. Alina je tudi priznala, da ji je bilo med sezono težko zaradi povečanih pričakovanj in pritiska novinarjev. Ta finale je ostal za Kihiro, toda v bližnji prihodnosti lahko njeno tekmovanje z Zagitovo postane glavno soočenje ženskega umetnostnega drsanja.

21-letna Tuktamysheva je postala tretja - dober rezultat zanjo. Elizabeth je pred finalom večkrat ponovila, da ni pričakovala zmage v Vancouvru.

Druga predstavnica Rusije Sofya Samodurova je pokazala peti rezultat.

»Šel sem skozi veliko, skozi vzpone in padce, pridobival izkušnje, opustil navdušenje in razumel, za kaj vozim. Pri mojih letih ni pomembno tekmovati, ampak uživati ​​v delu, ljubiti svoje delo, «TASS citira Tuktamysheva.

Veliko vprašanj je pustil nastop plesnih parov. Rusa Aleksandra Stepanova / Ivan Bukin sta v Kanado odšla kot glavna kandidata za zmago, a sta se v kratkem programu soočila s sodniškim "huliganstvom", v prostem programu pa ju nista mogla dohiteti. Toda drugi ruski športniki so razveselili Viktorijo Sinitsino in Nikito Katsalapova. Par je v seštevku dveh programov dosegel 201,37 točke in postal drugi.

Omeniti velja tudi, da so mladi prvič v karieri premagali mejo 200 točk.

Tako lahko srebro Grand Prix Sinicina in Katsalapova zabeležimo kot prednost. Drugi domači plesni par Tiffany Zagorski/Jonathan Gureyro je v skupnem seštevku zaslužil 184,37 in zasedel končno peto mesto. Sodniki so z velikim veseljem podelili zlato Američanoma Madison Hubbell in Zacharyju Donoghueju (205,35), ki nikoli nista prejela najvišje težavnostne stopnje. O ocenjevanju plesnih parov v finalu Grand Prixa se bo najverjetneje še dolgo razpravljalo.

Pravo senzacijo so pripravili športni pari. Po spodletelem kratkem programu sta bili Francozinji Vanessa James in Morgan Sipre šele četrti, a sta v poljubnem številu nepričakovano prikazali tako kakovosten nastop, da sta se zavihteli na prvo linijo.

Cheng Peng in Jin Yang, ki sta vodila po kratkem programu, sta na koncu zasedla drugo mesto.

Ruski par Evgenija Tarasova in Vladimir Morozov sta se veliko in pogosto motila. V kratki številki je posijal troskok, v prostem rolkanju pa so drsalci po iztisu povsem padli in zapolnili kaskado trojnega in dveh dvojnih skokov. Kot rezultat - le tretje mesto. V četrti vrstici so

Ne le legende, tudi zgodovinska dejstva trdijo, da je bilo v starih časih rudarjenje zlata v moskovski regiji precej aktivno: zemljevidi nahajališč, ki so se od takrat ohranili v različne možnosti, še vedno privlačijo privržence sreče in igralske avanturiste.

Zlata mrzlica je v različnih obdobjih zajela ogromna ruska prostranstva. Izpiranje zlata se je začelo v različnih regijah in pogosto so takšna podjetja dosegla zelo pomemben uspeh. In to ni presenetljivo, saj rusko podzemlje vsebuje skoraj celotno periodično tabelo, vključno s plemenitimi kovinami. Že od nekdaj so iskalci v Rusiji izpirali zlato, ki ga je bilo več kot dovolj za nakit za kraljeve družine, za dragoceno cerkveno posodje in plače za ikone, za kovanje kovancev in celo za trgovino z bližnjimi in daljnimi sosedi.

Danes je v državi več sto večjih in manjših nahajališč te plemenite kovine. Krasnojarsko ozemlje, Čukotka, Jakutija in Magadanska regija že vrsto let držijo dlan za njegovo proizvodnjo.

Statistični podatki ne omenjajo podatkov o pridobivanju plemenitih kovin v srednjem pasu države, zato vsak prebivalec regij, ki mejijo na glavno mesto, ne ve, da je v moskovski regiji možno pridobivanje zlata. Do danes so se podjetja ohranila v naftalin obliki, ki v Sovjetski čas aktivno rudaril aluvialno zlato, ki je izdal "na gori" do 4 tone plemenite kovine na leto.

Številna nahajališča v bližini Moskve so zelo dobičkonosna v smislu pridobivanja zlata, saj vsebujejo več kot 17 miligramov zlata na tono predelane kamnine. Za primerjavo lahko rečemo, da se v svetovni praksi nahajališče šteje za perspektivno, če so zaloge zlata v njem 10 miligramov na tono kamnine.

Od antičnih časov do danes lahko najpogosteje najdete zlato v rekah moskovske regije. Če verjamete ohranjenim zemljevidom, ki označujejo najbolj obetavna mesta za rudarje, njihov glavni delež pade na severni del moskovske regije.

Na primer, na območju vasi Iksha mreža majhnih rek, ki izvirajo na vrhovih grebena Klin-Dmitrov, s svojim tokom erodira plasti ledenikov. V debelini teh skozi stoletja nastalih ledenih gmot se je nabralo veliko žlahtne kovine, ki bogati rečni pesek.

In danes ena od teh majhnih rek v regiji Iksha neumorno razveseljuje ljubitelje zlate mrzlice s privlačnim sijajem dragocenih zrn. Staroselci teh krajev iskalcem pripovedujejo legendo, po kateri se je ena od rek nekoč spremenila v pravi zlati potok, iz katerega rudarji niso izpirali drobnega zlatega peska, temveč razmeroma velike dragocene kepe.

Legende so legende, a majhna zrna rumene kovine, ki se v jeziku iskalcev imenujejo »znaki«, še danes najdemo v rekah blizu Ikše.

Kartografija na pomoč

Vztrajne govorice, da je v moskovski regiji zlato in da ga ni tako težko najti, so dobile nepričakovano potrditev kartografov. Ne tako dolgo nazaj je bil objavljen sodoben zemljevid znamenitosti, ki se nahajajo na ozemlju moskovske regije. Pozorne oči lovilcev sreče so jo zagledale simbol Au med dvema vasema v okrožju Dmitrovsky.

Eden od njih je Protasovo, drugi pa Ignatovo. Vsak študent Srednja šola ve, da podoben znak označuje element kemijskega periodnega sistema, ki ima atomsko številko 79 in je plemenita kovina, ali preprosteje zlato.

Za rudarjenje zlata v moskovski regiji je zemljevid, ki prikazuje nahajališča, kjer je vsaj nekaj znatne količine zlatega peska, preprosto potreben za iskalca. Pomaga odpraviti govorice in legende, ki nimajo podlage, in usmeriti svojo energijo v iskanje resnično obetavnih krajev za pridobivanje plemenite kovine.

Malo zgodovine

Zlato iz moskovske regije se v zgodovinskih virih omenja že od začetka 19. stoletja. Vojaki Napoleonove vojske, ki so zasedli Moskvo, so najprej začeli spraševati domačine, kje se nahaja nenavadna "zlata" reka, v kateri so namesto rib na lovilce čakale zlate kepe.

Po izgonu Napoleona in koncu sovražnosti so v Moskvo prišli odposlanci ruskega cesarskega dvora. Namen njihovega prihoda v Moskvo je bil enak kot pri Francozih: spoznati velika nahajališča zlata v bližini Moskve. Vendar pa prebivalci moskovske province niso izdali svoje skrivnosti in kraljevi odposlanci so se brez ničesar vrnili na dvor.

Še en val "zlate mrzlice" se je zgodil v deželah v bližini Moskve pred oktobrsko revolucijo. Razlog za to je bil primer, ki je kmetu iz okrožja Dmitrovsky pomagal najti dve precej veliki nuggets na bregovih majhne neimenovane reke. Uspešen orač je najdbo preprodal trgovcu v prestolnici. Kmalu zatem so po Moskvi začeli krožiti »strogo zaupni« zemljevidi z oznako zlatonosnega kraja.

V odgovor so številni prebivalci Moskve podlegli navdušenju in se odločili poskusiti srečo z rudarskim pladnjem v rokah. Celo slavni mojster reporterstva Vladimir Gilyarovsky je podlegel splošnemu navdušenju, skupaj z vsemi ostalimi je šel lovit svojo srečo. Moskovski vodniki so se odzvali na povečano povpraševanje in začeli objavljati podatke, da v bližini vasi Iksha res obstajajo nahajališča zlata, najdete pa jih v:

• zlati posipi;
• aluvialni balvani ledeniškega izvora.

Štafeto splošnega navdušenja so prevzeli lokalni časopisi, ki so začeli objavljati članke z vabljivimi, provokativnimi naslovi:

• "Klondike blizu Moskve";
• "Ruska Kalifornija";
• "Zlata reka"

Uspešni poslovnež Ponomarev ni izgubil glave v pravem trenutku. Na valu množičnega zanimanja je ustanovil delniško družbo z namenom organizirati rudarjenje zlata v industrijskem obsegu. Člani društva so postali zelo ugledni ljudje tistega časa. Vendar se njihovi upi na hitro obogatitev niso uresničili.

Zlata mrzlica je zamrla tako nenadoma, kot se je razplamtela. In razlog za to sploh ni bila odsotnost iskanega zlata v rekah blizu Moskve.

Industrialci niso imeli tehnologije, ki bi rudarjenje kovin naredila ekonomsko zanimivo. Takrat tega preprosto ni bilo.

Zlate struge

Zaposleni v Centralnem raziskovalnem geološkem inštitutu za neželezne in plemenite kovine (TsNIGRI) so novinarjem povedali " ruski časopis«, da raziskovalce ne zanimajo le reke pod Ikšo. V kanalih rek Sestra in Volgusha blizu Moskve je plemenita kovina.

Da bi dokazali svoje besede, so za oborske delavce organizirali pravo iskalno ekspedicijo, ki so jih pripeljali do obrežja Sestre. Novinarji so morali pobrati pladnje in se potopiti v delo. Njihov trud ni bil zaman. Čez nekaj ur Trdo delo spenili so 5 miligramov čistega zlatega peska.

Če ga pogledate pod mikroskopom, je ta ulov videti zelo impresiven. Vsa zrna peska imajo gladko, z vodo polirano površino in svetel privlačen lesk. Na žalost je bilo s prostim očesom težko videti mikroskopske grude. Toda dejstvo, da je bilo v kratkem času najdeno določeno število zlatih znakov, nakazuje, da je ta kovina še vedno prisotna v rekah moskovske regije.

In ne samo severna regija regije se lahko pohvali z zlatom. Obstajajo dokazi, da je sredi 70. let prejšnjega stoletja enemu od študentov Moskovskega geološkega inštituta uspelo izpirati zrna zlata v potokih v regiji Podolsk. Kot dokaz za resničnost svojih besed je svoj plen rade volje pokazal sošolcem.

In nemogoče je mogoče

Strokovnjaki trdijo, da je treba nahajališča zlata iskati v plasteh magmatskih kamnin, ki vključujejo granite in kremene, ali v bližini metamorfnih kamnin, ki so se spremenile pod vplivom visoki pritiski in znatne temperature.

Zlato moskovske regije je izjema od pravila. Dejstvo je, da je ozemlje moskovske regije večinoma sestavljeno iz sedimentnih kamnin. Kako v tem primeru razložiti prisotnost zlata v deželi blizu Moskve?

Znanstveniki so našli močne argumente za razlago tega pojava. V skladu s predstavljeno hipotezo je bil razlog za pojav zlata v moskovski regiji velikanski ledenik, ki je pred nekaj tisočletji zdrsnil s skandinavskih gora v srednjerusko višavje. Med potjo je v ledeni gmoti nabiral balvane, kamenje in drobce različnih skal.

Skozi stoletja se je podnebje spreminjalo in ledeniški jezik se je začel postopoma topiti. Na mestih, kjer so nastale brzice, se je začel odvijati naravni proces bogatenja, zaradi česar so se težji minerali usedali na dno ledenika in s tem oblikovali nahajališča mineralov. Zlato ni ušlo tej usodi.

Zakaj moj v moskovski regiji

Kljub dejstvu, da se zlato v moskovski regiji izkopava že dolgo, njegove zaloge strokovnjaki ocenjujejo kot nepomembne z vidika industrijskega interesa. Kdo in zakaj v tem primeru razvija ta neobetavna področja? Tudi na to vprašanje znanstveniki poznajo odgovor.

Zlato moskovske regije je zanimivo, ker pripada razsutemu tipu, zaradi česar je mogoče organizirati precej enostaven postopek njegovega pridobivanja. Po mnenju strokovnjakov bo tako razsutega zlata v Rusiji dovolj le za naslednja desetletja.

Zaloge zlata, ki se pojavlja skupaj z kamninsko podlago, je mogoče kopati več kot stoletje. Težava je v tem, da razvoj primarnih nahajališč zahteva znatne finančne naložbe rudarjev zlata za ustvarjanje:

• kompleksna in draga infrastruktura, vključno z razvojem rudnikov in kamnolomov ter gradnjo predelovalnih obratov;
• prometno in logistično omrežje, namenjeno podjetju, saj se večina nahaja daleč od stanovanj.

Aluvialno zlato iz ohlapnih kamnin ali aluvialnih usedlin, ki nastanejo na rečnih bregovih, se ne more pohvaliti s pomembnimi zalogami, vendar je v smislu pridobivanja veliko cenejše za iskalce. Obstaja še en dejavnik, ki omogoča, da postanejo nahajališča zlata v bližini Moskve donosna.

V osrednjih regijah države, vključno z moskovsko regijo, so glavne zaloge zlata v pesku, ki se aktivno uporablja v gradbeništvu. Ob upoštevanju tega dejavnika so strokovnjaki rudarjem zlata ponudili tehnologijo, ki omogoča sočasno pridobivanje kovine. Zaradi te metode je pridobivanje zlata ekonomsko zanimivo.

Zasebno rudarjenje

Nizka donosnost rudarjenja zlata ne prestraši prebivalcev moskovske regije, ki se poleti spremenijo v številne zasebne iskalce, ki nepremišljeno preživljajo čas na bregovih velikih in majhnih rek.

Za svoje namene uporabljajo preprosto, a časovno preizkušeno in zanesljivo tehnologijo rudarjenja. Večina iskalcev za delo potrebuje le nekaj elementov:

• pladenj;
• lopata;
• vedro;
• zajemalka.

Glavna težava je glavno vprašanje: kje kopati? Nekateri iskalci kopljejo rečne usedline, drugi pa gredo v kamnolome, kjer kopljejo pesek in gramoz. Ko je kraj določen, se lahko lotite dela.

Tukaj ljubitelja plemenitih kovin čaka še ena težava. Iskalec bo moral dolgo časa potrpežljivo in previdno izvajati iste gibe, ki se nenehno ponavljajo. Sploh iskalcem kot nobenemu drugemu poklicu pristaja pregovor: »Vztrajnost in delo bosta vse zmlela.«

Mojstrske skrivnosti

Ker je zlato težje od peska, se vedno usede na dno mešanice peska. Glavna naloga rudarja je izpiranje vzorca zemlje tako, da se zlato nenamerno ne izpere. Po temeljitem izpiranju peska nastane temno obarvan koncentrat, ki vsebuje drobce težkih mineralov, med katerimi se skrivajo zlata zrna. Če želite koncentrat natančno pregledati v mirnem okolju, ga lahko odcedite v kozarec ali posebno vrečko in hermetično zaprete.

Natančno nastavitev tega materiala na želeni rezultat lahko opravite doma z navadno zajemalko za prah. Najprej morate iti po njegovi notranji površini z brusnim papirjem, da se znebite sijaja in naredite zajemalko manj gladko.

Izkušeni rudarji začetnike opozarjajo, naj se koncentrat ne izsuši. Ker bodo posušena zrna zlata postala plavajoča in jih je mogoče sprati z vodo med prvim izpiranjem koncentrata.

Na pladnju iskalca je tudi skrivnost. Izdelana mora biti iz enega samega kosa lesa. In ni vsako drevo primerno za ta namen. Najkakovostnejši pladnji so pridobljeni iz lipe in cedre. Strokovnjaki so poskušali izdelati pladenj iz sodobnih materialov: steklenih vlaken ali plastike. Toda takšni izdelki niso mogli tekmovati s tradicionalnim lesenim pladnjem. Samo les omogoča, da pladenj lebdi in ima dovolj grobo površino, da ujame zlate delce.

Rudarji z magnetom ločujejo zlato od suhe kamnine, saj minerali, ki spremljajo zlato, vsebujejo veliko železa. Toda tudi tukaj je skrivnost. Pred uporabo magneta ga je treba dati v plastično vrečko ali plastično posodo. V tem primeru lahko zlepljene delce železovih kvarcitov ali granatov zlahka ločite od magneta tako, da odstranite vrečko. Če tega nasveta ne upoštevate, je lahko zelo problematično ločiti delce, ki se držijo magneta.

V nekaterih primerih je ulov mogoče odkriti le z mikroskopom. Znamenja, kot strokovnjaki imenujejo mala zlata zrna, je lahko težko opaziti brez pomoči opreme.

"Zlata mrzlica" trenutno ne izpusti pustolovcev. Mnogi ljudje sanjajo, da bi postali srečni lastnik zlate kepe, vendar vsi ne vedo, kje iskati ustrezen depozit. In seveda bodo mnogi presenečeni nad informacijo, da je v moskovski regiji mogoče kopati zlato z uporabo peskokopov ali rečnih strug.

Če želite postati raziskovalec, vam ni treba kupiti drage opreme. Lopata in pladenj bosta pomagala vzeti vzorce zemlje in sprati pesek. In smer iskanja vam bodo nakazali zemljevidi, na katerih so nahajališča žlahtne kovine označena z znakom Au. Toda ne le zemljevidi lahko postanejo vodniki za sodobne rudarje zlata. Ko greste na pot, morate preučiti lokalne legende in pripovedke. Pogosto prav oni označujejo tradicionalno z zlatom bogata mesta.

Eden največjih in najbolj znanih je tudi rudnik Super Pit, ki se nahaja v zahodnem delu Avstralije. Svojim lastnikom, Newmont Mining in Barrick Gold, letno prinese več kot 780.000 unč zlata. Super Pit je največji odprti rudnik v Avstraliji, meri približno 3500 metrov v dolžino in 1500 metrov v širino. Globina kamnoloma je tudi impresivna, je približno 570 metrov.

Oglejmo si ga pobližje ...

Slika 2.

Približno 550 zaposlenih dela neposredno na ozemlju rudnika, ne da bi upoštevali strokovnjake, ki servisirajo transportni sistem industrijskega območja. Rudnik zlata Super Pit so odkrili konec 19. stoletja, sprva so plemenito kovino kopali v majhnih rudnikih, brez uporabe posebne opreme. Leta 2001 so bili rudniki združeni v en sam industrijski kompleks, do leta 2009 pa je bila gradnja ogromnega rudnika v celoti dokončana.

Slika 3.

Kopanje zlata v rudniku Super Pit ni le največje, ampak tudi eno najtežjih v Avstraliji. Bistvo je v tem plemenita kovina v predelani kamnini je vsebovan v obliki telurida. Tega minerala ni mogoče obdelati z običajno metodo čiščenja - cianidacijo, zato se veliko denarja in truda porabi za njegovo večstopenjsko obdelavo in čiščenje zlata pred nečistočami.

Slika 4.

Rudarstvo v Super Pitu se izvaja s kamnolomom, nakladalci in tovornjaki. V zgodovini obstoja enega največjih rudnikov na svetu je bilo od tu dvignjenih več kot 295 milijonov kubičnih metrov kamnin.

Čez dan delajo pod žgočim soncem, ponoči - v luči žarometov. Ponoči je rudnik videti kot prizorišče znanstvenofantastičnega akcijskega filma o še enem nezemeljskem prevzemu Zemlje. Večina velikanskih strojev je v lasti Kalgoorlie Consolidated Gold Mines (KCGM). Medtem ko v mnogih rudnikih po svetu vozniki tovornjakov delajo v treh izmenah, tukaj v Kalgoorlieju porabijo 12 ur za vožnjo.

Slika 5.

Medtem pa napeto življenje rudnika s posebne opazovalne ploščadi opazuje na stotine turistov, ki prihajajo sem z vsega sveta. Slika je res osupljiva: velikanski tovornjaki, ki se premikajo skozi ogromen kamnolom s premerom koles dveh človeških višin in voznikovo kabino, ki se nahaja na višini štirinadstropne stavbe, se od tu, s kraja, zdijo kot majhni avtomobilčki.

Slika 6.

Caterpillar 797B, z bruto težo 623.690 kg, ta velikan lahko prevaža do 345 ton tovora naenkrat. Če upoštevamo skupno težo, potem je to najtežji avto na svetu. Toda CAT 797B ni izjemen samo zaradi svoje teže in dimenzij. Je edini izmed velikanskih prekucnikov, ki uporablja tradicionalni prenos z menjalnikom in dovajanjem navora na kolesa prek končnega pogona. Preostali velikani - Liebherr, Terex, BelAZ - za pogon koles uporabljajo dizel-električni menjalnik.

Slika 7.

Strukturno je 797. najbolj navaden avtomobil, morda nekoliko hipertrofiran. 117,1-litrski dizelski motor (tukaj ni tipkarske napake) pošilja smrtonosni navor sedemstopenjski hidromehanski planetarni menjalnik - največji v avtomobilskem svetu! In od tam se njutonmetri pošljejo v drugo veličastno inženirsko zgradbo - glavno prestavo, kjer se povečajo 21-krat in prevzamejo resnično astronomske vrednosti. Zadnji člen v tej verigi so masivna dvojna zadnja kolesa. Največje pnevmatike na svetu, nameščene na 63-palčna platišča, je razvil Michelin posebej za ta model. Obrne mastodonta z vrtenjem prednjih koles kot običajen avto. Le da ne z mišično močjo, nekoliko okrepljeno s hidravličnim pogonom, temveč s hidravličnimi motorji, ki jih poganja glavni motor z notranjim zgorevanjem. V primeru zastoja dizelskega motorja so predvideni zasilni akumulatorji. Z ugasnjenim motorjem lahko naredijo do tri obrate za 90 stopinj. Pojemek se izvaja z zaviranjem motorja, pa tudi z večdisknimi zavorami s prisilnim hlajenjem olja.

Slika 8.

Samo Liebherr T282B, največji tovornjak na svetu z električnim menjalnikom, se lahko poteguje za dlan CAT 797B. Ta velikan lahko v svojem vedru nosi 363 ton tovora - 18 ton več kot Caterpillar. Ko je bil prekucnik, dolg 14,5 m in širok 8,8 m, prvič predstavljen širši javnosti na gradbeni razstavi v Münchnu leta 2004, so ga takoj poimenovali "osmo čudo sveta". Predvsem ne zaradi njegove impresivne velikosti in mogočnega videza, ampak zaradi dejstva, da je sposoben prenesti tovor, ki je eninpolkrat večji od lastne teže. Po tem kazalniku, ki označuje stopnjo inženirske odličnosti zasnove, Liebherr T 282 B premaga vse ostale velikanske primerke. 20-valjni 90-litrski dizelski motor tovornjaka s 3650 konjskimi močmi vrti alternator, ki poganja elektromotorje v zadnjih dvojnih kolesih. Zaradi značilnosti električnega menjalnika avtomobil pospešuje hitreje, čeprav ima nekoliko nižjo največjo hitrost kot CAT 797B. Pri zaviranju motorna kolesa tukaj delujejo kot generatorji in prihranijo vir delujočih zavornih mehanizmov. Kot parkirna zavora se uporabljajo kolutni zavorni mehanizmi vseh koles. Krmiljenje je hidravlično, približno enako kot pri Caterpillarju.

Slika 9.

Če so karierni velikani v nečem slabši od navadnega avtomobila, je to v hitrosti. Vendar jim lahkomiselnost nič ne koristi. Na ozemlju kamnoloma, kjer pravzaprav poteka celo življenje, se gibljejo z dovoljeno hitrostjo 40 km/h. 797B ima največjo hitrost okoli 68 km/h, medtem ko je Liebherr T 282 B približno 3 km/h počasnejši. Če imate čas, da se v 35–40 minutah obrnete in znova stojite pod žlico enako ogromnega rudarskega hidravličnega bagra (na primer Komatsu PC8000 ali PC8000-6), dve tretjini tega časa porabi težko naložen prekucnik, ki pridobiva iz kamnoloma na površje. Ti velikani preživijo celotno delovno dobo v rudnikih. Tak tovornjak v nobenem primeru ne more priti sam po običajni cesti, ker od njega preprosto ne bo ostalo nič. V rudnike jih dostavljajo po delih, v kontejnerjih in sestavljajo na kraju samem. Seveda vsak avto – pa naj bo to majceni Peel P50, najmanjši avtomobil na svetu iz leta 1962, ali velikanski Liebherr T 282 B – zahteva stalno vzdrževanje. Treba ga je natočiti, servisirati, popraviti. Vsak primerek, ki dela v kamnolomih, servisira na desetine tovornjakov, vlakov ali helikopterjev (kot na primer v nekaterih rudnikih v Južni Ameriki, kjer ni železniške povezave ali ustreznih cestnih poti). To je dostava goriva, ki se toči v ogromne rezervoarje, ki so stalno nameščeni v rudniku, in vzdrževanje ter ogromne delavnice - vse to skupaj sestavlja izjemno razvito, drago infrastrukturo.

Slika 10.

Vsak od gigantskih mehanizmov sam je vreden bogastvo. Povprečna cena CAT 797 je na primer nekaj manj kot štiri milijone ameriških dolarjev. Temu primerno se splača tudi njegovo vzdrževanje, pa tudi rezervni deli zanj. Cena pnevmatike 59/80R63 XDR je okoli 200.000 dolarjev, če pa na primer pregori motor, bo zamenjava zahtevala okoli milijon dolarjev. Edini način, da ti ogromni stroji povrnejo svoje stroške, je, če delujejo gladko in brez težav, 7 dni v tednu, 24 ur na dan. Takoj, ko prekucnik vstopi v rudnik, je že od prve minute vse usmerjeno k eni stvari - hitro povrniti milijonske stroške; vsakič, ko je telo velikana napolnjeno z rudo, oddela svojo vrednost. Takoj bom opozoril: s stroški samega prekucnika v višini več milijonov dolarjev, stroški dostave opreme na delovno mesto, razvoj in vzdrževanje infrastrukture se ti velikani običajno povrnejo hitreje kot druga oprema - v manj kot 12 mesecev! In njihova velikost igra pomembno vlogo pri tem. Navsezadnje, manj kot opravi tovornjak, več rude kot lahko naloži, hitreje se bo povrnil. S prevozom 300-360 ton kamenja naenkrat velikan odlično opravlja svoje delo.

Slika 11.

Zdi se, da je temu mogoče narediti konec, saj so vsi možni in nepredstavljivo ogromni mehanizmi že izumljeni, obstajajo in delujejo. Ali je smiselno nadaljevati delo v tej smeri? Kje je zgornja meja, po doseganju katere ni smiselno razvijati novih supergigantov in je treba iskati bistveno nove rešitve? Kako velika je lahko pošast in ali je čas, da se ustavite? Vendar avtoritativni strokovnjaki trdijo: »Zgornja meja še ni dosežena in ne bo dosežena v bližnji prihodnosti. Dejstvo je, da je z današnjim tempom razvoja mehanizacije, novimi obetavnimi tehnologijami, nadaljnjim izboljševanjem motorjev, z nenehnim razvojem in povečanjem ravni sodobne elektronike ustvarjanje novih supergigantov povsem realno in, kar je najpomembneje, ekonomsko upravičeno.

Slika 12.

Slika 13.

Slika 14.

Slika 15.

Slika 16.

Slika 17.

Slika 18.

Slika 19.

Slika 20.

Slika 21.

Slika 22.

Slika 23.

Slika 24.

Slika 25.

Slika 26.

Slika 27.

Slika 28.

Slika 29.

Slika 30.

Slika 31.

Slika 32.

Slika 33.

viri

V prispevku o An-24 z višine 4000 m sem na približevanju Severo-Jenisejsku: eden je skoraj popolnoma okrogel in globok, drugi je elipsast in plitvejši. Zdaj jih je vredno preučiti od blizu. In se celo na kratko stopite vanje vsakdanje življenje: spustite se do samega dna kamnoloma, občutite obseg in utrip njegovega delovnega ritma. Vredno je pogledati od zgoraj in hkrati oceniti zahtevnost upravljanja takšnega kolosa. Kako se to izvaja in na kakšen način?
Poglobimo se v to surovo rudarsko življenje, nenavadno za meščane :)

Za začetek o tem, kdo sploh koplje te kariere in za kakšen subjekt gre.
Torej, preletimo petsto kilometrov severno od Krasnojarska - nekoliko vzhodneje od Jeniseja, med Angaro in Podkamenno Tungusko.

Leta 1975 so tu odkrili veliko nahajališče zlata, ki so ga poimenovali po bodočih olimpijskih igrah v Moskvi. Po nadaljnjih 5 letih, točno v letu olimpijskih iger-80, je bila ustanovljena artela iskalcev za razvoj rudnikov zlata Krasnoyarsk. Toda iskalci so delali malo vstran. Nahajališče je bilo podrobno raziskano v letih 1983-93, nato pa je bilo mogoče zavarovati in evidentirati rezerve in bogastva pri GKZ (Državna komisija za rezerve mineralnih surovin) ter pridobiti dovoljenje za razvoj nahajališča. Končno se je po nadaljnjih 3 letih začelo pravo rudarjenje zlata na podlagi Olimpijade - leta 1996, nato pa se je začel postopoma oblikovati rudarski grozd, ki se je postopoma širil. Istočasno je nastala prva pridobivalnica zlata (ZIF), nato druga, tretja in leta 2010 še četrta pridobivalnica zlata. Cikel pridobivanja plemenite kovine je postopoma postal bolj zapleten, obseg proizvodnje je rasel. Iskalci na prelomu 1990-ih in 2000-ih so se spremenili v močno rudarsko skupino Polyus, ki je zdaj postala največje rudarsko podjetje v Rusiji in drugi največji davkoplačevalec v Krasnojarskem ozemlju, takoj za Norilskim nikljem. Po proizvodnji zlata je Polyus na 8. mestu na svetu.

Zdaj na podlagi nahajališča Olimpiada in bližnjega nahajališča Blagodatnoye deluje GOK (rudarsko-predelovalni obrat), ki rudari rudo na odprt način in pridobiva zlato v štirih tovarnah: ZIF-1, 2, 3, 4. proizvodnja zlata (čistega) je več kot 45 ton na leto. Naselje Eruda je rotacijsko naselje: tu živi približno 5500 ljudi, ki se občasno menjajo.

2. In gremo iz Severo-Yeniseiska proti jugovzhodu, na območje nahajališča. To je približno 80 km v tajgi. Če lahko pridete sem z letališča s PAZikom (na levi), potem je glavni prevoz znotraj ozemlja GOK terenska menjava NEFAZ za vse vremenske razmere, ki temelji na tovornjakih KamAZ (na desni).

3. Dve noči smo prenočili v rotacijskem taborišču - v eni od visokih stavb GOK, spremenjenih v hotel. Prva faza je pridobivanje delovne obleke, pri nas to jemljejo zelo resno. Mimogrede, to je bila prva stvar, ki me je presenetila - njegova kakovost. Škornji so se izkazali za res kul - hoja po kamnolomu z velikimi kamni ali gramozom je priročna in udobna, tekalna plast se trdno drži tudi na melišču. Toda to še ni vse: na notranjem ozemlju "Pola" (in to je nekaj kvadratnih kilometrov) vsi čevlji so enaki(!!!). Popolnoma enak kot na fotografiji. Moški ali ženska, glavni tehnolog ali čistilka ZIF - ni pomembno. Razlikuje se le barva robov: moška različica z belim robom na vdelani programski opremi, ženska pa z lila. Res je, v samem kamnolomu sem videl tudi drugo modifikacijo čevljev z visokim vrhom - na primer med bagri. Tudi delovna obleka je kvalitetna in standardna. Vso svojo obleko, v kateri sem prišel, sem moral pustiti v sobi; vendar se je izkazalo za dobro. Sama dodam, da sem se v dveh dneh tako navezala na uniformo, da jo je bilo škoda predati garderoberki v obratu - še posebej te škornje.

4. Naslednja faza je varnostni inštrukt pri vodenju Rudarsko-predelovalnega obrata. Radij delovanja opreme, česa se je treba bati, kateri predmeti so nevarni, česa se ne dotikati, obnašanje pobočij in odlagališč itd. Predvajali so celo cel film o tem. Potem slikanje v reviji.

5. Zanimiv detajl na vhodu. Na obeh straneh vhoda so takšne kopeli z vodo, kjer si lahko operete čevlje. Čopič je običajno nameščen v tem navpičnem valju. Te kopeli potrebujemo, ker veliko ljudi pride sem iz kamnolomov, mlinov ali drugih območij, kjer sta prah in umazanija. Na fotografiji, mimogrede, enaki tipični škornji kot na št. 3. V njih sem šel povsod.

6. Glavni potniški prevoz GOK je posadka NEFAZ. Tukaj jih je veliko - tako kot dostava kot kot službena vozila.

7. Na vhodih v proizvodne cone so povsod stebri in precej strogi pregledi in kontrole - tako avtomobilov kot potnikov. Miška se preprosto noče premakniti. In to je razumljivo: v ciklu GOK - proizvodnja s kemičnimi komponentami, razstreljevanje in druga področja tveganja. In seveda zlato :)

8. Gremo mimo enega od ZIF-ov (tovarne za pridobivanje zlata) - tam pridobivajo zlato iz rude z zelo zapletenimi postopki. Vendar zdaj ne govorimo o njih, gremo v kamnolom.

9. In zdaj smo končno na svojem mestu. Kamnolom "Vostochny" - ista okrogla "luknja" v tleh, ki je bila jasno vidna iz letala.

9a. Zračni posnetek kamnoloma in kompleksa zlatarskih obratov.

10. Toda tudi tukaj ni vse tako preprosto. Preden pogledamo od zgoraj in se spustimo, je tukaj tudi varnostni napotek. Ne splošno, kot pri upravljanju korejske vlade, ampak specifično. Katera oprema deluje, kakšna varnostna območja ima, kako se obnašati v nujnih primerih, če sploh kaj. Potem podpišeš. Vse to se dogaja v nadzorni sobi kamnoloma – rdeči stavbi za opazovalnico.

11. Smo znotraj nadzorne sobe. Od okna - vizualni pogled navzdol, čeprav je vse podvojeno s kamerami.

12. Delovno mesto dispečerja kamnoloma. Vse je računalniško, na monitorjih v realnem času – delo vse opreme. Ikone prekucnikov se premikajo po zaslonih, vsak stroj je opremljen z geo-pozicioniranjem. Obstaja radijska komunikacija z bagri, rudarskimi mojstri, strokovnjaki za razstreliva in vrtalci. Po 10 minutnem opazovanju dela dispečerja sem našel neko vzporednico s kontrolorji letenja. Obremenitev je res precej velika: ves čas so različni ukazi, navodila, obvestila.

13. Da ne bi fantazirali s parametri kamnoloma, sem posnel plakat v kontrolni sobi. Poglejte, vse je naslikano na desni. Globina kamnoloma je trenutno približno 480 m, bo pa še veliko globlja, saj je še v razvoju. Najbolj zgovorne so spodnje številke: iz kamnoloma so odpeljali 117 milijonov ton rudne mase, skupno pa je ta kamnolom danes proizvedel 541 ton čistega zlata. V ciklu sodeluje okoli 70 prekucnikov. In še nekaj: kamnolom je odprt 24 ur na dan. Ni odmorov - zima-poletje, snežni metež-dež-sneg, vseeno je. Obstajajo intervali za miniranje, a tudi to je del proizvodnega cikla.

Počakaj, kaj pa tradicionalne strgače za zlato? So hujši od rudarjenja zlata?
- Seveda, slabše. Z njihovo tehnologijo je izkoristljivost zlata manjša.
- In močno?
- Skoraj dvakrat nižje.
Zakaj potem še obstajajo?
- Torej obstaja aluvialno zlato, ne ruda. To je v bistvu popolnoma drugačna tehnologija. In potem, običajen kamnolom in njegov proizvodni cikel lahko naredi samo zmogljiva proizvodna enota. Kdo je ekonomsko šibkejši - pere z bagri.

14. Še en plakat z istega mesta. Gre za avtomatizacijo procesov. Visoko natančno pozicioniranje opreme v sedanji obliki je bilo tukaj uvedeno relativno nedavno - 3-4 leta, sodeč po diagramu. Naslednji korak je daljinsko upravljanje. Zanimiva podrobnost: na rudarskih prekucnikih od 80 ton in več ni voznika. Jejte operater. Vsa ta oprema ni registrirana v prometni policiji, ampak v Gostekhnadzorju, vendar imajo vsi registrske tablice. Vendar pa prednost do cest običajna uporaba ne: avtomobili so pretežki.

15. Končno sta oba brifinga zaključena in lahko opazujete rudarski svet okoli nas. Pogled z roba nadzorne sobe na ogromen kamnolom, globok skoraj pol kilometra. Od kamnolomov zlata je drugi na svetu, takoj za čilskim. Od običajnega v Rusiji - med prvih pet. Toda kamnolom zlata, kot lahko vidite, je veliko čistejši od premogovnika: ni številnih "dima", značilnih za premogovne plasti. Vidljivost je odlična.

16. Še ena zanimivost: cesta navzdol nikakor ne poteka v številnih spiralah vzdolž vsakega klanca, ampak jih prereže s strmeje padajočim trakom. Tukaj je jasno vidno. Za spust iz nadzorne sobe do samega dna mora tovornjak prevoziti 8,5 km. Obstaja že 17 povratnih potovanj, plus čas za nalaganje pasme. 6-7 sprehajalcev na izmeno.

17. Pogled v popolni obleki.

18. Takoj v bližini so odloženi vzorci kamnin v kamnolomu. S seznama si poglejmo velike odkljukane - št. 12 in št. 15.

19. O-12. Kremenčevo-sljudni metosomatit. Bela je kremen.

20. O-15. Rjava barva - sulfidna mineralizacija. Nato se iz takšne lupine z zapletenimi manipulacijami v predelovalnici zlata "odvzame" zlato.

21. Rudarski dami Vera in Irina. Torej tukaj niso samo moški :)

22. Zdaj je naslednja naloga priti do samega dna najglobljega vodnjaka v kamnolomu. Tukaj na tem mestu, označenem z rdečim okvirjem.

23. Po nemoteni dežurni sobi NEFAZ se bomo spustili pol kilometra navzdol.

24. Pobočja kamnoloma so stopničasta in precej strma. Ena stopnja je visoka približno 25 metrov. Se pravi, če padeš vsaj eno stopnico navzdol, je malo možnosti. Samo pobočje je tako lepo izrezano s posebnim strojem - vidite tam takšne utore? Najprej se v enakomernih presledkih izvrtajo tanke jamice, nato pa se jih razstreli z natančno izračunano maso razstreliva. Presežek se odstrani. Kot rezultat, se izkaže tako lepo.

25. Dosegli smo dno, približujemo se. Pogled s predzadnjega spodnjega nivoja.

26. Tukaj poteka izkop in nakladanje rude na rudarske kiperje. Gredo gor in dostavljajo rudo v mline.

Video tega postopka:

27. Pri odstranjevanju rude sodelujejo srednji (136-tonski) in mali (90-tonski) tovornjaki. Nakladanje se izvaja z 10-kubičnim bagrom. Uvažajo se prekucniki (predvsem Terex in Caterpillar).

Poravnava je približno takšna: dobra ruda se šteje, če je izkoristek zlata 3,5 - 3,8 g na 1 tono. To pomeni, da 136-tonski Caterpillar z vsakim obiskovalcem na vrh (največ) odnese okoli 500 gramov zlata. Toda to je idealno: v resnici je lahko vsebnost nižja - od 1,4 g na tono. Pasma je drugačna.

Hmm ... Zakaj ne BelAZ?
- Preveč nezanesljivi in ​​preveč hemoroidov z njimi.
- Vau ...
- Da. Njihov celoten vir je manjši - tako v motorju kot v pnevmatikah, zanesljivost pa je nižja.
- So te veliko dražje?
- Približno 2,5-krat od BelAZ-a. A če upoštevamo celoten življenjski cikel, izpade z njimi celo nekoliko ceneje.

28. Vrtalne naprave so na daljavo. Vrtajo jame za polaganje razstreliva in ga nato spodkopljejo: dobijo bodisi nov spodnji sloj kamnoloma bodisi razširitev sten obstoječega sloja za nemoteno delovanje bagra za izkop kamnin. Ponekod so že rdeče zastave: tam se odlaga ali je bilo podstavljeno razstrelivo, delajo razstrelivci. Na splošno je treba biti zelo previden: v kamnolomu je veliko nevarnih mest. Delo ni lahko: niso nas zaman dvakrat napeli z brifingi zgoraj. Vse to ni iz škode, ampak iz nuje.

29. Ponekod so vidne tudi cevi za črpanje tekočine, ki se stopničasto spuščajo po pobočjih.

30. Od tod se odpre pogled do samega dna. In bili smo nivo nad mestom, kjer stoji bager.

31. Pustimo od spodaj navzgor. Tu so tudi opozorilni znaki: še ena nevarna naprava.

32. Gremo na najvišjo točko kamnoloma - padec približno 740 metrov, če štejemo od spodaj.

33. Tudi od tod dober pogled v kamnolom. Ravno nasproti je bledo rdeča pika: to je nadzorna soba, kjer so nas poučili o varnosti (fotografije 11-17).

34. Naslednji dan smo bili v drugem kamnolomu Rudarsko-predelovalnega obrata - "Blagodatny".

35. Tukaj potekajo bolj aktivna dela na odstranjevanju, zato je več tovornjakov - ne samo srednjih za 136 ton, ampak tudi velikih za 220 ton.

36. Dobički.

37. Tukaj čakamo tudi na naše varnostne informacije. Na fotografiji - delovno mesto kariernega dispečerja v celoti (v prejšnji oddaji na okvirju št. 12 nisem odstranil zgornjih zaslonov s spletnimi grafikoni).

38. Velik - srednji monitor spodnje vrste z natančnim pozicioniranjem opreme v kamnolomu. Vsak prekucnik ima svojo ikono, ki se nenehno premika, tako da karierni dispečer vidi celotno sliko v dinamiki.

39. In tukaj je zgornji levi zaslon s trenutno izvedbo dežurne izmene.

40. Pogled na kamnolom Blagodatny iz nadzorne sobe. Ni tako globok kot njegov starejši brat "Vostochny" - približno 250 metrov (zaenkrat). Sčasoma bo zagotovo globlje.

41. In zdaj gremo na eno od nakladalnih mest, kjer delajo največji tovornjaki.

42. Tukaj že deluje 18-kubični bager tovarne Izhora, skoraj 2-krat več kot smo videli v Vostochnyju. Tovornjaki prekucniki so veliki - 220-tonski japonski "Komatsu", najbolj priljubljen med operaterji. Ti tovornjaki se uporabljajo za operacije odstranjevanja, kjer je treba odstraniti velike količine odpadne kamnine, preden dosežejo ležišča zlate rude.

43. "Komatsu" v primerjavi z NEFAZ dežurnega rudarskega mojstra. Res je, premik je malo dlje, vendar je kontrast vrednosti še vedno jasno viden :)

44. Naložen Japonec je šel izvozit pasmo.

Nadaljevanje zgodbe bo posvečeno rudarskim prekucnikom in opremi. Oglejmo si jih bližje in podrobneje.
Ne menjaj! :)